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合肥使用方便价格低二代新能源车更亲民

2018-09-18 01:44:32 作者: 0人读过 | 我要赞

合肥:使用方便价格低 二代新能源车更“亲民”

一次充电需长达4小时,扣除政府和企业补贴后售价仍高达6.5万元第一代新能源车始终让人感觉不够给力。作者日前从合肥市科技局了解到,随着该市相关车企第二代新能源汽车的研制工作接近尾声,新能源汽车在性能、价格和购买及使用便捷性方面将更加”亲民”。

价格将进一步降低

据了解,安徽省首批585辆新能源汽车已有399辆投入市场。”购买者多为普通消费者,市场反响良好,但也有需要改进之处

合肥使用方便价格低二代新能源车更亲民

,比如行驶里程及电池寿命。”该局高新处新能源汽车推广负责人戴军介绍道,目前,研制第二代新能源汽车的企业正考虑实现量产。

和投向市场的第一代新能源汽车相比,第二代新能源汽车除性能有所改进外,价格方面也更加”亲民”。戴军介绍,扣除政府补贴的1万元和企业补贴的3.5万元外,第一代新能源汽车售价为6.5万元。

”和第一代相比,第二代新能源汽车的政府补贴更高,或达1.5万元,因此价格低于6.5万也是有可能的。”戴军说。

任何一家4S店都可买到

对于想要购买新能源汽车的市民,未来的购买程序或将变得更加简单,”现在购车多是消费者直接与企业进行洽谈购买。”戴军说,政府与企业正在商谈推广租赁模式和4S店售车模式,这意味着市民将来在市区任何一家4S店即可购买新能源汽车,购买更加便捷。

充电借鉴浙江模式

据了解, 2011年,国家电将在全国范围内建成新能源汽车充换电站144座,充电桩1.3万个。合肥今年计划建设换电站5座、充电桩1000个,初步建成全市新能源汽车智能充换电服务络和合肥-淮南城际互联示范项目。

”这只是初步计划,如果合肥新能源汽车热销,充电桩也将顺势增加。”戴军向作者介绍,目前合肥已建成充电桩80多个,主要集中在江汽集团、电力公司,合工大校区也已启动建设,今年3 月底前将建成500个充电桩供市民使用。

”换电为主、插充为辅,这种充电模式值得合肥借鉴。”戴军介绍,浙江目前有新能源汽车充换电站13座,分布于全省11个地市的商业区、居民区以及旅游景点,对合肥新能源汽车智能充换电服务络建设有很大的借鉴意义。

( /李红 )

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