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应尽早制定电动汽车储能设备的技术标准

2018-09-17 23:20:40 作者: 0人读过 | 我要赞

应尽早制定电动汽车储能设备的技术标准

记得刚开始流行时,因为品牌多,制造厂家多,国家对充电器没有统一的标准,充电器、电池五花八门,各个品牌的充电器、电池不能通用,导致更换一次就需要更换充电器和电池,最后是充电器虽然还能用,但因为换了,充电器、电池就不得不作废

应尽早制定电动汽车储能设备的技术标准

,变成了垃圾,造成了极大的资源浪费!

现在,我国的电动汽车刚刚起步,各个制造厂家的电动汽车的储能设备即电瓶、充电装置尚没有统一标准,在电瓶外形尺寸、容量及充电装置的充电电压、充电插头设计等方面还是各具特色,这样发展下去,很容易重蹈充电器的覆辙。

都知道,电动汽车充电的电费远比使用汽油、柴油燃料经济,但是受到充电设施的制约,不能迅速的推广,如果拥有电动汽车的用户都是用家庭电源充电,那么现有的低压电将根本无法承担,甚至因为线路过负荷造成电气火灾;如果出门在外,等着给汽车充电的时间比较长,也会很烦人。

你想过吗?我们的汽车电瓶需要充电了,可以像更换电池一样方便、快捷的更换电动汽车电瓶。据说国家电公司有意建设汽车充电站,提供更换汽车电瓶的服务,汽车电瓶没电了,可以到电力部门的汽车充电站立即更换一块充满电的电瓶,比给汽车加油还方便、快捷!

到那时,电动汽车的推广速度将大大加快,广大民众也会得到可观的实惠,汽车能源将大大拓宽,汽柴油价格上涨的压力、国家石油进口的压力也会大大缓解!在电动汽车普及后,充电站建设完全可以向民营企业开放,促进汽车充电市场的良性竞争,进一步惠及社会大众!

但是,如果电动汽车的电瓶、充电装置没有统一的技术标准,插电与更换电池两种充电模式互不相容,充电接口不统一,各大汽车厂家各自为政,为电动汽车更换电瓶的服务将很难开展。试想,如果汽车电瓶、充电站也像电池、充电器一样型号繁多,汽车充电服务站需要配备多少种电瓶才能满足需要?会造成多大的资源浪费,最后会加重电动汽车使用者的经济负担!

国家有关部门应该尽早制定电动汽车电瓶的统一标准,根据不同电动汽车所需动力的不同,统一制定所使用各类电瓶的技术标准,做到同样动力的汽车使用同一技术标准的电瓶,增加电动汽车用户的选择空间,自主选择电动汽车厂家和电瓶生产厂家,促进电动汽车市场与汽车电瓶市场的良性竞争、健康发展,为电动汽车的迅速推广铺好路,让电动汽车尽早地造福广大民众!

(/李骄)

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